Pildid yles jalle pandud 17.12. Tais
Teekond kuldse kivi juurde ehk Mount Kyaiktiyo Pagoda juurde v6ttis aega 4,5 tundi. Sisuliselt me s6itsime sellele k6ige lahemale ehk baaslaagrisse Kimpuni.Sealt v6ivad vaga hea fyysilise vormiga inimesed v6tta ette ka 10 km matka (5-6h) otse yles makke, kuid enamik randureid eelistavad veoautokastis end veidi lasta lahemale tuua, et siis viimasest punktist umbes 1 h makke ronida.
Veoautod s6idavad makke kell 6-13ni ja tagasi tuleb viimane kell 18 6htul. Kui peaksid selle maha magama, siis on valismaalastele yleval vaid 2 uhket hotelli, kus öö maksab 80 USDi. Valismaalastele on yldse seal kohalikest erinev kord- nii nagu valismaalastel ei lubata 88seks palverandurite tagasihoidlikesse hyttidesse jaada, nii ei viida ka valismaalasi autokastis otse yles kivi juurde- nad lihtsalt PEAVAD viimase tunni ise marssima. Ja muidugi on ka forigners fee - 6 USDi sissepaas ja 2 USD fotokaamera tasu (kinnitasime ausa naoga, et meil fotokaid ei ole).
J6udisime veoautode lahkumiskohta umb 10.30 hommikul. Meid juhatati lahkelt ysna taistopitud veoauto juurde, mis tundus kohe- kohe lahkuvat. Aga seda ei juhtunud, sest igal pingil istus vaid 4 inimest. Veoauto kastis oli nimelt 7 pingirida ja meile anti teada, et auto lahkub ainult siis, kui igal pingil on 6 inimest ehk kokku 42 inimest autos. Algul raagiti meile 35st ja kuna meid juba 32 oli, siis ootasime vaid kolme. Akki t6usid mingid vennad ja lahkusid meie kastist, siis jargmised ja jargmised. Kuni meid jai 15.
Laks veel natuke ja siis kadusid ka need, jaime vaid meie yhe prantsuse vanema paariga ja yks vana rahulik munk.
 |
| Nüüd läheb küll sõiduks |
 |
| Ja mõni minut hiljem samas kastis (autor KatrinH) |
Hakkasime jalle ootama, millal meie kast taitub. Prantslased ootasid juba kella 9st hommikul.
M6ne aja parast hakkas autokast jalle taituma ja peagi kohalikud sealt taas 2-3 kaupa ara hiilima. Kui toimus taas massiline lahkumine teiste veoautode peale, t6usime ka meie pysti ja proovisime end siis nende teiste autode peale smuugeldada, kui need kiiremini lahevad. Aga kohalikud autojuhid ei tahtnud meid lubada- seletasid, et need autod lahevad otse makke, aga meid sinna ei lubata ja me peame poole tee peal maha minema. Miks neil oleks raske meid siis poole tee peal maha panna ja ylejaanud kastitaiega makke s6ita, aru ei saanudki. Poisid uurisid, akki on rahas kysimus, pika arutelu peale koorus kohalike seast valja info et 80 000 eest (75 USD) on kyll v6imalik makke saada. No tanan vaga.
Hiljem lisatud: seda peab küll myanmarlaste kiituseks ütlema, et ega neil sellist ärivaistu ikka päris pole, et nähes hädas farangi ja siis kohe kõik tormavad sulle "appi". Suuremat sorti tasu on sellise abi eest muidugi oodatud. Neilt pead selle tasulise "abi" ikka ise välja provotseerima.
M6ne aja parast hakkas autokast jalle taituma ja peagi kohalikud sealt taas 2-3 kaupa ara hiilima. Kui toimus taas massiline lahkumine teiste veoautode peale, t6usime ka meie pysti ja proovisime end siis nende teiste autode peale smuugeldada, kui need kiiremini lahevad. Aga kohalikud autojuhid ei tahtnud meid lubada- seletasid, et need autod lahevad otse makke, aga meid sinna ei lubata ja me peame poole tee peal maha minema. Miks neil oleks raske meid siis poole tee peal maha panna ja ylejaanud kastitaiega makke s6ita, aru ei saanudki. Poisid uurisid, akki on rahas kysimus, pika arutelu peale koorus kohalike seast valja info et 80 000 eest (75 USD) on kyll v6imalik makke saada. No tanan vaga.
Hiljem lisatud: seda peab küll myanmarlaste kiituseks ütlema, et ega neil sellist ärivaistu ikka päris pole, et nähes hädas farangi ja siis kohe kõik tormavad sulle "appi". Suuremat sorti tasu on sellise abi eest muidugi oodatud. Neilt pead selle tasulise "abi" ikka ise välja provotseerima.
Marssisime prantslastega kuulekalt tagasi oma veoautosse ja hakkasime uut taitmist ootama. Kui kell 12 hakkas meie auto l6puks taituma riisikottide, tekkide ja bensiinivaatidega, tekkis kerge lootus minema saada. L6puks oli 39 inimest autos ja kohalikud uurisid veel, kas oleme valmis nende tyhjade kohtade eest ekstra maksma, et auto kiiremini teele asuks. Ei olnud ja kohe krapsaski auto tagumisse ritta veel 3-4 vennikest ja asusime teele. Umbes poolel teel toimus rahakorjamine (1500 kyatti/15 eeki nägu).
 |
| Poole tee peal hakkas kastiautoboss raha koguma |
45 minuti parast olime yleval. Lahked kohalikud jagasid meile bambusest matkakepid katte ja t6us Kuldse kivi juurde v6is alata.
Kuldne kalju on ise yks graniidirahn mis asub 1200m k6rgusel merepinnast. Kuidas see rahn seal kaljunukil pysib on m6istatus. Vaidetavalt ainus p6hjus miks hiiglaslik kivi ei kuku allolevasse orgu, naib olevat sellel pystityatud 5,5 m k6rgune pyha Kaik-tiyo pagood. Pyhamus olev yksainus Budda juuksekarv ja just see hoidvatki kaljut tasakaalus. Legend raagib veel, et kuningas Tissa, kes valitses siin 11.sajandil olevat saanud selle juuksekarva yhelt emeriidilt, aga tingimusel, et ta peab leidma emeriidi pead meenutava suure kaljurahnu ja paigutama selle kaljuservale, ehitama sinna pyhamu ja jatma sellesse juuksekarva. Kuningas nii tegigi.
Legendi jargi olevat kord kuninga abikaasa, imekaunis Shwenan-kyin jalutanud dzunglis ja tema ette hypanud tiiger. Kuninganna p66ras pilgu kuldsele rahnule ja usaldas oma elu saatuse katte. Yllataval kombel lainud tiiger aga minema, otsekui oleks ta loonud kaljut kartma. Sestpeale oli kaljul kohalike jaoks veel olulisem tahendus. Pyhamu taielik nimi on Kayaik-l-thi-ro, mis t6lkes tahendab "eremiidi pea peal seisev pagood".
Marssides keskpaevases kuumuses makke, nagime miks siis turiste yles ei veeta. Kogu makke looklev matkarada oli palistatud soogikohtada ja nannimyyjatega. Lisaks pakkusid maejalamil oma teenust ka kandetooli mehed. Ehk siis bambusest on meisterdatud selline lamamistool, millel istuja v6ib end kujutada orjanduslikku korda ja 4 vaikest kohalikku peavad masterit makke tassima.
Tagasiteel nagime tervet bussitait paketituriste, kellest enamik otsustas end lasta makke kanda. Muidugi oli neid, kelle tervislik seisund ehk poleks lubanudki tund aega palavas paikeses makke ronida, samas nagime ka paksu mammit, kes toolis ilmselgelt m6nules ja suitsu t6mbas, samal ajal kui kohalikud agisesid kandami all. Kurb vaatepilt.
Tagasiteel nagime tervet bussitait paketituriste, kellest enamik otsustas end lasta makke kanda. Muidugi oli neid, kelle tervislik seisund ehk poleks lubanudki tund aega palavas paikeses makke ronida, samas nagime ka paksu mammit, kes toolis ilmselgelt m6nules ja suitsu t6mbas, samal ajal kui kohalikud agisesid kandami all. Kurb vaatepilt.
 |
| Kandetoolis tassitakse pakse lääneturiste üles |
Yks toapilt siis ka, et te ei arvaks, et me uhketes hotellides v6i taielikes peldikutes magasime. See 2-ne tuba maksis 10 USDi (kauplesime 12 pealt alla, aga yldiselt olid hinnad igal pool mittekaubeldavad. 10-16 dollarit olid 2-sed toad- m6ned paremad, m6ned kehvemad.
Hommikusöök on alati (ja ma lisan selle märkuse reis lõpus) hinna sees. Mõnikord suurejooneline, mõnikord tagasihoidlik, aga kohvi, munad ja puuviljad alati. Va Dr May külalistemaja piirdus ühe mandariini ja rasvapirukaga- seda ei soovita nüüd tagantjärele kohe üldse mitte.